BordOps Bord-Operations

Yacht-Management, das mitsegelt

Alles, was du an Bord brauchst — in einer App.

Belegungen, Wartung mit Bordsysteme-Register, digitales Logbuch zum Einkleben, Crewlisten für die Behörden, Dokumente mit KI-Import, gemeinsame Bordkasse. BordOps bringt alle Bord-Themen unter ein Dach — für Einzeleigner, Eignergemeinschaften und Vercharterer.

30 Tage kostenlos. Keine Kreditkarte nötig. Jederzeit kündbar.

Yacht vor Anker

Belegungen & Übergaben

Wer ist wann an Bord? Belegungsplan, Übergaben, Kosten je Törn — kein Excel-Chaos mehr.

Wartung & Bordsysteme Neu

Anlagenregister mit Seriennummern, Betriebsstunden und Handbüchern. Wartung, Reparaturen und Ersatzteile docken direkt am System an — Fälligkeiten immer im Blick.

Crew & Crewlisten

Crew-Verwaltung mit behördenfertigem Export: IMO FAL Form 5 als PDF und eSeaClear-CSV, stichtagsgenau.

Digitales Logbuch Neu

Einträge in Sekunden, sofort festgeschrieben wie auf Papier — und per Kleberand-Druck direkt ins gebundene Logbuch geklebt.

Dokumente mit KI-Import

Ganze Ordner hochladen — BordOps sortiert mit Regeln und KI vor: Kategorie, Titel, Ablaufdaten. Manuals griffbereit am System.

Gemeinsame Bordkasse

Wer hat was bezahlt? Faire Abrechnung für Crew und Eignergemeinschaft — ohne Zettelwirtschaft.

Neu an Bord

Zwei Funktionen, die dir sonst keiner bietet.

Neu

Quick-Logbook — fest wie Papier, schnell wie eine App

#143 14:30 54°10,20'N 012°05,10'E 085° · 6,2 kn
Segelwechsel G1 → G2 · Wind SW 14 kn
Skipper · Prüfcode a3f9c1 🔒
  • Ein Klick, ein Eintrag: Bordzeit, Position (GPS), Kurs, Fahrt und Wind sind schon vorbefüllt.
  • Festgeschrieben bleibt festgeschrieben: Korrekturen als neuer Eintrag — wie im Papierlogbuch, mit Prüfcode je Zeile.
  • Kleberand-Druck in A4, A5, Letter oder Half Letter: ausdrucken, einkleben — fertig ist das gebundene Logbuch.
  • Etmal und Törn-Statistik automatisch, GPX-Export zum Abgleich mit dem Plotter.
Neu

Crewlisten für die Einklarierung

  • Crew einmal erfassen — Bordzeiträume, Rollen und Reisedokumente inklusive.
  • IMO FAL Form 5 als PDF mit Master-Signatur, stichtagsgenau für jeden Hafen.
  • eSeaClear-CSV für die elektronische Einklarierung — hochladen statt abtippen.
IMO FAL Form 5 · PDF eSeaClear · CSV

Faires Pricing, transparent ab dem ersten Tag

Wähle den Plan, der zu deiner Bord-Größe passt. Wechseln geht jederzeit.

Solo

1 Yacht, unbegrenzte Crew — für Einzeleigner und Eignergemeinschaften

8,33 € /Monat

inkl. 19 % USt. · 7,00 € netto — für Firmen mit USt-IdNr.

  • 1 Yacht
  • Unbegrenzte Crew & Skipper
  • 1 Verwalter-Sitz inklusive
  • +5,95 €/Mt pro zusätzlichem Verwalter
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Empfohlen

Crew

3 Yachten, unbegrenzte Crew — Eignergemeinschaft, Hobby-Charter

22,61 € /Monat

inkl. 19 % USt. · 19,00 € netto — für Firmen mit USt-IdNr.

  • 3 Yachten
  • Unbegrenzte Crew & Skipper
  • 1 Verwalter-Sitz inklusive
  • +5,95 €/Mt pro zusätzlichem Verwalter
  • +5,95 €/Mt pro zusätzlicher Yacht
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Fleet

10 Yachten, unbegrenzte Crew — kleiner Charter-Operator, Yacht-Club

58,31 € /Monat

inkl. 19 % USt. · 49,00 € netto — für Firmen mit USt-IdNr.

  • 10 Yachten
  • Unbegrenzte Crew & Skipper
  • 1 Verwalter-Sitz inklusive
  • +5,95 €/Mt pro zusätzlichem Verwalter
  • +4,76 €/Mt pro zusätzlicher Yacht
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Charter

30 Yachten, unbegrenzte Crew — mittlerer Vercharterer (15-50 Yachten)

153,51 € /Monat

inkl. 19 % USt. · 129,00 € netto — für Firmen mit USt-IdNr.

  • 30 Yachten
  • Unbegrenzte Crew & Skipper
  • 1 Verwalter-Sitz inklusive
  • +5,95 €/Mt pro zusätzlichem Verwalter
  • +3,57 €/Mt pro zusätzlicher Yacht
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Ratgeber

Alle Artikel →
Wartungsplan für die Segelyacht — so bleibt nichts liegen Motoröl, Impeller, Anoden, Rigg: Was wann fällig ist und wie aus einer Zettelwirtschaft ein Plan wird, der sich von selbst meldet. Bordkasse: gemeinsame Kosten an Bord fair abrechnen Wer zahlt den Diesel, wer das Hafenbier? Klare Regeln vor dem Ablegen und eine saubere Abrechnung danach — mit Beispielrechnung. Den Törn als GPS-Track aufzeichnen — Möglichkeiten und Praxis Der Track ist Etmal, Erinnerung und Nachweis zugleich: welche Aufzeichnungswege es gibt, woran sie scheitern — und was aus den Punkten werden kann. Einwintern ohne böse Überraschung — die Winterlager-Checkliste Frostschäden entstehen im Oktober, entdeckt werden sie im April: die Einwinter-Reihenfolge, die typischen Versäumnisse und der Trick mit der Frühjahrsliste. Ersatzteile an Bord — was mit muss und wie du es wiederfindest Das teuerste Ersatzteil ist das, das im Hafenschapp liegt, während du vor Anker suchst: die Grundausstattung und ein System für Lagerorte und Bestand. Charter-Übernahme: richtig prüfen, sauber protokollieren Eine Stunde konzentriertes Prüfen entscheidet über die Kaution: die Reihenfolge, die typischen Streitpunkte und das Protokoll, das dich schützt. Die Crewliste — wann sie Pflicht ist und was hineingehört In manchen Revieren Behördenpflicht, in vielen Marinas Routine: welche Angaben eine Crewliste braucht und wie sie ohne Zettelchaos aktuell bleibt. Logbuch führen — was Pflicht ist und was sich bewährt hat Zwischen Seemannsbrauch und Beweismittel: die Rechtslage für Sportboote, sinnvolle Pflichtfelder und ein Rhythmus, der auf See durchhaltbar ist.

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